入主高級進口車或者賓士、BMW是很多人的夢想,
但代理商的價格總是讓人只敢觀望卻不敢走進門市,
難道就因為這樣放棄雙B夢想了嗎?其實還有大家常常聽到的「外匯車」這條路可以走,
可能有些人還不知道什麼是外匯車,今天就要為大家來介紹一下,
究竟買外匯車真的能省錢還是買代理商的車子比較有保障呢?
首先我們來瞭解一下目前市場上所販售的車輛大概分為哪些?
一般進口車大致上可分為所謂的代理車、中古車、外匯車(水貨車),
而最多人熟悉的大概就是代理商的車了,
由代理商(例如Benz總代理中華賓士、BMW總代理汎德等等)簽訂代理權進口到台灣的車輛,
選擇代理車最大的優點就是一定是全新車、原廠保固、可以回原廠保養喝咖啡,
然而缺點就是「車價一定會比較高以及無法選擇代理商沒有進口的稀有車款」,
即使是有進口的車款選擇也相當固定。
中古車的話就不用多加解釋了,中古車最大的麻煩在於車況的掌握,
現在代理商還推出所謂的CPO「原廠認證中古車」(Certified pre-owned),
就是由原廠幫您檢查並認證這台車的車況。
接下來就要進入我們的主題「外匯車」了,
外匯車跟總代理車同樣都是「原廠」所生產,只不過銷售地區不同而已,
但是明明有總代理的車輛,為何又有外匯車的輸入呢?
最大的原因出在價格跟選擇性,以台灣代理的2020 M-Benz GLC300牌價286萬,
而以一台2019 M-Benz GLC300 只要190萬左右就有車可以挑選,如果配備要求不高可以更便宜!
且多數車款都會在國外率先上市甚至只有國外才有,
台灣人若要買這些「價格相對便宜或台灣買不到的國外進口車」,
需要透過日元、歐元、加元、美元等外幣購買,這類車種統稱為「外匯車」。
但為什麼會有這麼大的價格差異呢?首先美國的汽車售價比台灣便宜許多(例如賓士C300系列,
美國2020汽油版本售價43,400美元折合台幣約130萬,台灣2020油電版本則要286萬),
而國外的用車習慣也與台灣不同,絕大多數都是以租賃的方式購買,
租賃通常1~3年到期後就會換租賃下一部車,
所以外匯車大部分都是在國外已經領牌上路1~3年的車,
而外匯車有其價格優勢就是在匯率及折舊的部分,再加上國外的中古車市場相較台灣成熟,
有Carfax及Autocheck可以確認車況,並且這兩份報告受美國聯邦法律管制,
車價便宜加上美國聯邦法的管制,讓美國的中古車車商比較不會冒險去做一些不法情事,
在大部分情況下幾乎已經能排除8成車況不佳的風險了。
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再來就是所謂的保固問題,賓士以及保時捷都有全球保固,
只要在保固期限內在台灣也可以回到原廠做維修,
若是超過期限了,WCM世界車業也有提供7年內都可以投保的外匯車保固險,
大幅度降低了外匯車在保固上的問題,為您的愛車再加上一層保障。
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最後就是車商跟車輛測試的問題了,挑選一間信譽可靠的公司格外重要,
因為買外匯車通常要先預付1~3成訂金不等,而且因為進口手續繁複,
訂車到交車大概都要2~3個月,加上車輛測試有一定的專業度,
因此挑選一間車商有三個條件:「成立有一段時間(有足夠多的辦車經驗)、
價格不會偏離行情太多(便宜不一定就大碗)、
提供的資料齊全(代表有完善的辦車制度,相對有保障)。」
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